ForschungLehrstühle/FachgebieteErgonomie
Lehrstuhl für Ergonomie

"Die Forschung am Lehrstuhl für Ergonomie beschäftigt sich im Sinn des Begriffes Micro-Ergonomics vor allem mit der Gestaltung und Bewertung der Interaktion des Menschen mit technischen Systemen. Gerade vor dem Hintergrund der gegenwärtigen demografischen und wirtschaftlichen Entwicklungen erhält die Qualität der ergonomischen Gestaltung und die Freude an der Benutzung für viele Produkte eine immer stärkere Bedeutung im globalen Wettbewerb. Diese Tatsache gilt sowohl für Konsumgüter als auch für Maschinen im Produktionsumfeld. Innovative Interaktionstechnologien, wie zum Beispiel die Spracherkennung oder Stellteile mit force-feedback, ermöglichen einerseits die Neugestaltung von Interaktionskonzepten und erfordern andererseits seitens der Ergonomie die Entwicklung geeigneter Bewertungsmethoden zum Beispiel im Bereich der Usability, um ihre ergonomische Qualität zu quantifizieren.
Die Kompetenzen des Lehrstuhls decken dabei sowohl anthropometrische als auch kognitive Aspekte ab. Es wird interdisziplinär in sehr enger Zusammenarbeit mit Industriepartnern aus unterschiedlichsten Domänen (Luftfahrt, Kraftfahrzeug, Arbeitsplatz, Sport) und unter Einbeziehung von Endnutzern (z. B. im Usability Lab oder Fahrsimulator) geforscht."

Prof. Dr. phil. Klaus Bengler

Ausgewählte Forschungsprojekte des Lehrstuhls für Ergonomie:

>> zu den Lehrveranstaltungen

H-Mode
Ziel des Projektes „H-Mode“ ist die Entwicklung eines intuitiven, multimodalen Bedienkonzeptes zur Steuerung hochautomatisierter Fahrzeuge. Als Vorbild für die Gestaltung der Interaktion zwischen Mensch und intelligentem Fahrzeug dient dabei die Beziehung zwischen Reiter und Pferd (Horse-Metapher). Im Rahmen des Projektes werden unterschiedliche aktive Bedienelemente genutzt, um dem Fahrer neben dem akustischen und visuellen, vor allem auf dem haptischen Kanal Informationen zu vermitteln.
mehr Info>>

DHErgo
Im Rahmen des Projektes "DHErgo", gefördert im 7. Rahmenprogramm der europäischen Kommission, entsteht in Kooperation mit mehreren europäischen Partnern ein neues dynamisches digitales Menschmodell. Dieses Modell ermöglicht die realistische Vorhersage menschlicher Bewegungen und des damit verbundenen Diskomforts und soll Konstrukteuren besser bei der menschgerechten Gestaltung von Produkten unterstützten als es mit heutigen Modellen möglich ist.
mehr Info>>

eCoMove
Kernpunkt des EU-Projektes eCoMove ist, bei einem festgelegten Fahrtziel mit einem bestimmten Fahrer und bestimmten Fahrzeug, den theoretisch geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch eines perfekten „Eco-Fahrers“, der durch ein perfektes „Eco-Verkehrsnetz“ fährt, zu erreichen. Ziel ist mit der Unterstützung von Fahrer, Flottenbetreiber und Infrastrukturbetreiber eine Verbrauchsreduzierung um bis zu 20% zu erreichen.
mehr Info>>




LEHRSTUHL FÜR ERGONOMIE

Prof. Dr. phil. Klaus Bengler

Technische Universität München
Fakultät für Maschinenwesen
Gebäudeteil 3
Boltzmannstraße 15
D-85748 Garching bei München

Tel.: 089 289-15366
Fax: 089 289-15389
E-Mail:
sekretariat@lfe.mw.tum.de
http://www.ergonomie.tum.de